Wir haben Finis Terrae erreicht, das Ende unseres Camino dos Faros, der uns entlang der rauen und wunderschönen Costa da Morte geführt hat. Der Anblick, der sich uns bietet, beeindruckt uns ebenso wie die Römer und Pilger, die im Laufe der Jahrhunderte hierher kamen.
Zu unseren Füßen erstreckt sich die Unendlichkeit des Atlantischen Ozeans, befahren von Tausenden von Schiffen, die diesen maritimen Korridor täglich durchqueren.
Dort, nahe dem Kap Finisterre, ereignete sich der Schiffbruch mit der größten Anzahl beteiligter Schiffe und den meisten Opfern in der Geschichte Galiciens. 1596, acht Jahre nach der Katastrophe der spanischen Armada und nach mehreren Saisons britischer Plünderungen unserer Küsten, befahl Philipp II. der Zweiten spanischen Armada, in See zu stechen. Galeonen und andere kleinere Schiffe stachen von Cádiz, Sevilla und Lissabon aus in See und bildeten eine Flotte von über 100 Schiffen unter dem Kommando von Martín Padilla.
Am 28. Oktober 1596 geriet er vor der Küste von Finisterre in einen heftigen Sturm, der 25 Schiffe versenkte. Die Katastrophe war vollkommen: 1.706 Besatzungsmitglieder dieser Schiffe wurden für immer in diesem ewig herrschenden Meer begraben. Die Zahl der Todesopfer (Seiner Majestät Santiago (307 Tote), Nave Anunciada (243), Angel Gabriel de Paulo Veira (174), David de Pedro Frías (163)) vermittelt uns eine Vorstellung vom Ausmaß der Tragödie. Die verbleibenden Schiffe tauchten in Häfen im gesamten Norden auf, bis hinauf nach Vizcaya.
Wie viele andere Schiffswracks wurden auch diese Schiffe im Laufe der Jahre ungestraft und unkontrolliert geplündert. Seit 1987 haben die Arbeiten von Manuel Martín Bueno und Miguel Sanclaudio etwas mehr Licht auf den Zustand dieser archäologischen Überreste geworfen.
Der erstklassige Leuchtturm von Fisterra wurde 1853 erbaut, um diesen wichtigen geografischen Punkt für die Schifffahrt zu markieren. Der achteckige Steinturm ist 17 Meter hoch, und seine Laterne, die sich 138 Meter über dem Meeresspiegel befindet, reicht über 30 Seemeilen weit. Ursprünglich wurde er mit Öllampen betrieben, später wurde er auf Glühlampen umgestellt, die alle 5 Sekunden blinken.
Der ständige Winternebel führte 1889 zum Anbau eines Nebengebäudes mit Sirene, der Vaca de Fisterra, um Seeleute vor der Gefahr zu warnen. Bis vor Kurzem gab er an nebligen Tagen ein tiefes Geräusch von sich, das über dreißig Kilometer weit zu hören war. Er ist heute nicht mehr in Betrieb.
Der Komplex wird durch das Semáforo-Gebäude vervollständigt, das 1879 als Signal für die Marine erbaut wurde. Heute, nach einer Renovierung, ist es ein kleines und ungewöhnliches Hotel am Ende der Welt. Blickt man nach Süden, vervollständigen die gesamte Mündung des Corcubión, die Lobeira-Inseln und der imposante Monte Pindo diesen natürlichen Aussichtspunkt.
Und hier, am Ende des Decimo Junio el Bruto und des Jakobswegs, endet der Camiño dos Faros (Weg der Leuchttürme), der uns entlang der Costa da Morte führt.
Der Camiño dos Faros (Weg der Leuchttürme) durchquert vielfältige Landschaften, stets dem Meer und dem Westen zugewandt. Leuchttürme, Strände, Dünen, Flüsse, Klippen, Wälder, Flussmündungen mit unzähligen Vögeln, Granitmeere, Festungen, Dolmen, Fischerdörfer, Aussichtspunkte mit Blick auf das Meer, das sich in alle Richtungen bricht, Sonnenuntergänge … Kurz gesagt: Eine Wanderroute wie kaum eine andere, die den Wanderer in eine Welt einzigartiger Eindrücke entführt, die nur an dieser Costa da Morte zu erleben sind.
Zu unseren Füßen erstreckt sich die Unendlichkeit des Atlantischen Ozeans, befahren von Tausenden von Schiffen, die diesen maritimen Korridor täglich durchqueren.
Dort, nahe dem Kap Finisterre, ereignete sich der Schiffbruch mit der größten Anzahl beteiligter Schiffe und den meisten Opfern in der Geschichte Galiciens. 1596, acht Jahre nach der Katastrophe der spanischen Armada und nach mehreren Saisons britischer Plünderungen unserer Küsten, befahl Philipp II. der Zweiten spanischen Armada, in See zu stechen. Galeonen und andere kleinere Schiffe stachen von Cádiz, Sevilla und Lissabon aus in See und bildeten eine Flotte von über 100 Schiffen unter dem Kommando von Martín Padilla.
Am 28. Oktober 1596 geriet er vor der Küste von Finisterre in einen heftigen Sturm, der 25 Schiffe versenkte. Die Katastrophe war vollkommen: 1.706 Besatzungsmitglieder dieser Schiffe wurden für immer in diesem ewig herrschenden Meer begraben. Die Zahl der Todesopfer (Seiner Majestät Santiago (307 Tote), Nave Anunciada (243), Angel Gabriel de Paulo Veira (174), David de Pedro Frías (163)) vermittelt uns eine Vorstellung vom Ausmaß der Tragödie. Die verbleibenden Schiffe tauchten in Häfen im gesamten Norden auf, bis hinauf nach Vizcaya.
Wie viele andere Schiffswracks wurden auch diese Schiffe im Laufe der Jahre ungestraft und unkontrolliert geplündert. Seit 1987 haben die Arbeiten von Manuel Martín Bueno und Miguel Sanclaudio etwas mehr Licht auf den Zustand dieser archäologischen Überreste geworfen.
Der erstklassige Leuchtturm von Fisterra wurde 1853 erbaut, um diesen wichtigen geografischen Punkt für die Schifffahrt zu markieren. Der achteckige Steinturm ist 17 Meter hoch, und seine Laterne, die sich 138 Meter über dem Meeresspiegel befindet, reicht über 30 Seemeilen weit. Ursprünglich wurde er mit Öllampen betrieben, später wurde er auf Glühlampen umgestellt, die alle 5 Sekunden blinken.
Der ständige Winternebel führte 1889 zum Anbau eines Nebengebäudes mit Sirene, der Vaca de Fisterra, um Seeleute vor der Gefahr zu warnen. Bis vor Kurzem gab er an nebligen Tagen ein tiefes Geräusch von sich, das über dreißig Kilometer weit zu hören war. Er ist heute nicht mehr in Betrieb.
Der Komplex wird durch das Semáforo-Gebäude vervollständigt, das 1879 als Signal für die Marine erbaut wurde. Heute, nach einer Renovierung, ist es ein kleines und ungewöhnliches Hotel am Ende der Welt. Blickt man nach Süden, vervollständigen die gesamte Mündung des Corcubión, die Lobeira-Inseln und der imposante Monte Pindo diesen natürlichen Aussichtspunkt.
Und hier, am Ende des Decimo Junio el Bruto und des Jakobswegs, endet der Camiño dos Faros (Weg der Leuchttürme), der uns entlang der Costa da Morte führt.
Der Camiño dos Faros (Weg der Leuchttürme) durchquert vielfältige Landschaften, stets dem Meer und dem Westen zugewandt. Leuchttürme, Strände, Dünen, Flüsse, Klippen, Wälder, Flussmündungen mit unzähligen Vögeln, Granitmeere, Festungen, Dolmen, Fischerdörfer, Aussichtspunkte mit Blick auf das Meer, das sich in alle Richtungen bricht, Sonnenuntergänge … Kurz gesagt: Eine Wanderroute wie kaum eine andere, die den Wanderer in eine Welt einzigartiger Eindrücke entführt, die nur an dieser Costa da Morte zu erleben sind.
Werden Sie ein Trasno… Der Camiño dos Faros (Weg der Leuchttürme) erwartet Sie …
