La spiaggia di Valarés, situata all’interno dell’estuario ai piedi del Monte Bianco, è una delle spiagge più visitate della Costa da Morte.
In fondo, la spiaggia di Valarés si divide in due piccole insenature, Valarés Grande e Valarés Pequeña. Per lungo tempo, fino al divieto di campeggio libero, questo luogo era frequentato da intere famiglie che vi trascorrevano l’intera estate. La pineta ben curata che circonda questa spiaggia sabbiosa è il luogo ideale per un picnic e una sosta lungo il Camino dos Faros.
La storia di Valarés è anche la storia di Titania S.A., una società mineraria galiziana fondata nel 1936 e chiusa negli anni ’60, dedita allo sfruttamento del titanio a Valarés. La miniera fu scoperta nel 1935 dal geografo Isidro Parga Pondal e i fratelli Fernández López, potenti industriali dell’epoca, parteciparono all’impresa. Titania rappresentava un’eccezione rispetto alla corsa al tungsteno di altre miniere della regione.
Questa miniera fornì un significativo sostegno economico alla regione di Corme e Laxe durante il duro periodo spagnolo del dopoguerra. Disponeva di un negozio di alimentari, buoni salari per l’epoca e condizioni di lavoro dignitose.
Oggi, i resti del porto sono conservati e le fosse in cui il rutilo (ossido di titanio) veniva separato dalla sabbia della spiaggia sono appena visibili. Oltre al titanio, si cercò di lavorare anche lo zolfo proveniente da altre miniere, ma i tentativi si interruppero perché molti lavoratori perdevano i capelli e la loro pelle si macchiava. Ben presto la miniera di titanio si esaurì e nel 1960 fu chiusa.
Secondo Luis Giadás, lo storico responsabile della documentazione per Titania S.A., che ha rilasciato un’intervista a El País (06/06/2010).
“La miniera ha messo fine alla fame in tutta la zona dell’estuario di Corme e Laxe”, afferma. I registri dei beneficiari del negozio di alimentari dell’azienda e le interviste con 20 residenti che hanno partecipato al processo di estrazione del titanio sono praticamente le uniche informazioni rimaste sulla miniera. In un’economia segnata dalla Seconda Guerra Mondiale, l’uso del titanio suscitava sospetti anche tra i dipendenti della miniera, che ancora oggi non hanno ben chiaro a chi servisse. Alcuni credevano che il minerale rifornisse l’industria farmaceutica; altri, che venisse utilizzato per scopi innocenti come la fabbricazione di raschietti per scatole di fiammiferi. Alcuni erano convinti che il titanio rinforzasse i proiettili, proprio come il tungsteno. “La maggior parte del minerale finiva nei Paesi Baschi, alla Unquinosa, un’azienda gestita da tedeschi”, sottolinea Giadás, senza osare specificare in che misura Titania S.A. soddisfacesse le esigenze belliche in Europa. “In questa miniera, ciò che non viene detto è più interessante di ciò che viene detto”, afferma.
A Valarés, furono i cavatori a costruire per primi un porto nascosto per il titanio e anche per il contrabbando. Le donne di O Couto, il paese più vicino a Valarés, impararono poi a impastare il cemento per aiutare gli uomini nella costruzione. Quando la miniera iniziò a essere sfruttata, si occuparono anche di trasportare sulla testa i contenitori del prezioso minerale, sempre mescolato con la sabbia lasciata dalla bassa marea. Venivano pagate meno – la media negli anni ’40 era di 15 pesetas al giorno – ma, come gli uomini, erano assicurate fin dal primo giorno e il loro straordinario veniva riconosciuto. Titania S.A. era un’azienda molto moderna per l’epoca. Quando la miniera d’oro si esaurì negli anni ’60, la posizione poco appariscente di Valarés fu bonificata per il contrabbando di tabacco. “La spiaggia è appena visibile da qualsiasi punto”, spiega Giadás.
Il negozio di alimentari di Titania S.A., che vendeva generi alimentari di prima necessità ai dipendenti a prezzi inferiori a quelli di mercato, alleviava la durezza degli anni di razionamento. La farina o l’olio in eccesso venivano rivenduti per comprare scarpe, e ancora oggi alcuni residenti percepiscono le pensioni per gli anni trascorsi in miniera. “In un’economia agro-marittima, la miniera fu il primo contatto con il settore secondario per molti giovani”, spiega Giadás. La maggior parte dei lavoratori non durò a lungo, perché i salari a Valarés, sebbene buoni per l’epoca, non erano paragonabili a quelli delle fabbriche francesi o tedesche degli anni ’60.
Noi Lasciamo Valarés attraverso la foresta e il parcheggio delle dune, con un’altra storia appresa lungo questo Camiño dos Faros che non smette mai di stupire.
In fondo, la spiaggia di Valarés si divide in due piccole insenature, Valarés Grande e Valarés Pequeña. Per lungo tempo, fino al divieto di campeggio libero, questo luogo era frequentato da intere famiglie che vi trascorrevano l’intera estate. La pineta ben curata che circonda questa spiaggia sabbiosa è il luogo ideale per un picnic e una sosta lungo il Camino dos Faros.
La storia di Valarés è anche la storia di Titania S.A., una società mineraria galiziana fondata nel 1936 e chiusa negli anni ’60, dedita allo sfruttamento del titanio a Valarés. La miniera fu scoperta nel 1935 dal geografo Isidro Parga Pondal e i fratelli Fernández López, potenti industriali dell’epoca, parteciparono all’impresa. Titania rappresentava un’eccezione rispetto alla corsa al tungsteno di altre miniere della regione.
Questa miniera fornì un significativo sostegno economico alla regione di Corme e Laxe durante il duro periodo spagnolo del dopoguerra. Disponeva di un negozio di alimentari, buoni salari per l’epoca e condizioni di lavoro dignitose.
Oggi, i resti del porto sono conservati e le fosse in cui il rutilo (ossido di titanio) veniva separato dalla sabbia della spiaggia sono appena visibili. Oltre al titanio, si cercò di lavorare anche lo zolfo proveniente da altre miniere, ma i tentativi si interruppero perché molti lavoratori perdevano i capelli e la loro pelle si macchiava. Ben presto la miniera di titanio si esaurì e nel 1960 fu chiusa.
Secondo Luis Giadás, lo storico responsabile della documentazione per Titania S.A., che ha rilasciato un’intervista a El País (06/06/2010).
“La miniera ha messo fine alla fame in tutta la zona dell’estuario di Corme e Laxe”, afferma. I registri dei beneficiari del negozio di alimentari dell’azienda e le interviste con 20 residenti che hanno partecipato al processo di estrazione del titanio sono praticamente le uniche informazioni rimaste sulla miniera. In un’economia segnata dalla Seconda Guerra Mondiale, l’uso del titanio suscitava sospetti anche tra i dipendenti della miniera, che ancora oggi non hanno ben chiaro a chi servisse. Alcuni credevano che il minerale rifornisse l’industria farmaceutica; altri, che venisse utilizzato per scopi innocenti come la fabbricazione di raschietti per scatole di fiammiferi. Alcuni erano convinti che il titanio rinforzasse i proiettili, proprio come il tungsteno. “La maggior parte del minerale finiva nei Paesi Baschi, alla Unquinosa, un’azienda gestita da tedeschi”, sottolinea Giadás, senza osare specificare in che misura Titania S.A. soddisfacesse le esigenze belliche in Europa. “In questa miniera, ciò che non viene detto è più interessante di ciò che viene detto”, afferma.
A Valarés, furono i cavatori a costruire per primi un porto nascosto per il titanio e anche per il contrabbando. Le donne di O Couto, il paese più vicino a Valarés, impararono poi a impastare il cemento per aiutare gli uomini nella costruzione. Quando la miniera iniziò a essere sfruttata, si occuparono anche di trasportare sulla testa i contenitori del prezioso minerale, sempre mescolato con la sabbia lasciata dalla bassa marea. Venivano pagate meno – la media negli anni ’40 era di 15 pesetas al giorno – ma, come gli uomini, erano assicurate fin dal primo giorno e il loro straordinario veniva riconosciuto. Titania S.A. era un’azienda molto moderna per l’epoca. Quando la miniera d’oro si esaurì negli anni ’60, la posizione poco appariscente di Valarés fu bonificata per il contrabbando di tabacco. “La spiaggia è appena visibile da qualsiasi punto”, spiega Giadás.
Il negozio di alimentari di Titania S.A., che vendeva generi alimentari di prima necessità ai dipendenti a prezzi inferiori a quelli di mercato, alleviava la durezza degli anni di razionamento. La farina o l’olio in eccesso venivano rivenduti per comprare scarpe, e ancora oggi alcuni residenti percepiscono le pensioni per gli anni trascorsi in miniera. “In un’economia agro-marittima, la miniera fu il primo contatto con il settore secondario per molti giovani”, spiega Giadás. La maggior parte dei lavoratori non durò a lungo, perché i salari a Valarés, sebbene buoni per l’epoca, non erano paragonabili a quelli delle fabbriche francesi o tedesche degli anni ’60.
Noi Lasciamo Valarés attraverso la foresta e il parcheggio delle dune, con un’altra storia appresa lungo questo Camiño dos Faros che non smette mai di stupire.
