Situata più a ovest di Finisterre, la zona di Illa do Castelo è il punto più occidentale della Spagna continentale. Questo enorme affioramento costiero, lungo più di 2 km, fu opportunamente segnalato con la costruzione di un faro nel 1898 per guidare le imbarcazioni in queste acque pericolose. Iniziamo il nostro viaggio costeggiando l’intero promontorio lungo un piccolo sentiero…
…che ci porta più vicini alle scogliere di Gaivoteira, che osserveremo con grande attenzione. Sapete già cosa succede in questi luoghi: con attenzione, si possono vedere quasi tutte; senza attenzione, non si dovrebbe vedere nulla. La sicurezza prima di tutto.
Continuiamo il nostro cammino e ora vediamo il faro in lontananza.
Il faro originale di Touriñán non era stato inizialmente progettato, ma a causa dei numerosi naufragi della fine del XIX secolo, fu inaugurato nel 1898, utilizzando l’ottica del vecchio faro di Vilán. Situato a 50 metri sul livello del mare e a 8 metri di altezza, è collegato agli alloggi dei guardiani del faro e raggiungeva le 10 miglia, con una luce bianca fissa prodotta da una lampada a paraffina. Nel 1918, fu sostituito con una lampada a vapori di petrolio pressurizzati, aumentandone la portata a 20 miglia.
Il nuovo faro, costruito nel 1981, è una torre di cemento alta 11 metri con una luce che raggiunge le 23 miglia, emettendo uno o due lampi ogni 15 secondi. Poco più avanti, a 400 metri lungo il Camiño dos Faros, all’altezza di Illa Herbeira, si trova il punto più occidentale della Spagna continentale.
Ci siamo seduti sul prato di fronte all’edificio, la cui facciata conserva ancora una curiosa poesia anonima, dedicata a Dio e scritta con grande pazienza. Dall’alto, abbiamo ancora una volta una vista privilegiata sull’Oceano Atlantico.
A destra, molto più in basso, vediamo l’imponente Laxe dos Buxeirados, un banco di sabbia che si protende nel mare e rappresenta un pericolo per la navigazione marittima. Proprio come nel 1935, quando la collisione tra la nave tedesca Madeleine Reig e il peschereccio galiziano Ocho Hermanos causò la rottura in due di quest’ultimo, salvando tutti i membri dell’equipaggio. Un altro naufragio, se non fosse stato per il capriccio del destino, e 22 anni dopo, nel 1957, la Madeleine Reig affondò nello stesso punto. Inoltre, vicino a Touriñán, durante la Prima Guerra Mondiale, i sottomarini tedeschi affondarono un buon numero di navi alleate.
Per un mese all’anno, dall’equinozio di primavera, intorno al 22 marzo, al 25 aprile, l’ultimo sole tramonta nell’Europa continentale a Touriñán. Il fisico Jorge Mira lo spiega chiaramente in questo video.
Salutiamo il faro, imboccando lo stretto sentiero che costeggia l’intera costa, ricordando ancora una volta i versi del poeta muxián Gonzalo López Abente, che ci ha accompagnato per tutta questa tappa.
Da terra vixiante
centinela, desperto
de cote para ollar cara o deserto
líquido e pavoroso que ten diante;
índice oucidental forte e barudo,
dedo o mais longo da galega man;
soberbo promontorio, monte rudo:
CABO TOURIÑÁN!
Arriviamo così a Illa do Castelo (o Herbosa) e stiamo camminando lungo il punto più occidentale di questo sentiero e della Spagna continentale. L’isola è accessibile via terra solo durante le maree molto alte e sulla sua cima si trovano i resti di una piccola torre o faro, la cui origine non è chiara.
Il tratto termina a Coído de Touriñán, dopo questo percorso di oltre tre chilometri attorno al promontorio, che potrebbe facilmente costituire un buon percorso circolare.
