Der Strand von Valarés, in der Mündung am Fuße des Monte Blanco gelegen, ist einer der meistbesuchten Strände der Costa da Morte.
Im unteren Bereich des Strandes teilt sich der Strand in zwei kleine Buchten: Valarés Grande und Valarés Pequeña. Lange Zeit, bis Wildcamping verboten wurde, war dieser Ort ein beliebter Treffpunkt für ganze Familien, die den ganzen Sommer hier verbrachten. Der gepflegte Pinienwald, der den Sandstrand umgibt, ist der perfekte Ort für ein Picknick und einen Zwischenstopp entlang des Camino dos Faros.
Die Geschichte von Valarés ist auch die Geschichte der Titania S.A., eines galizischen Bergbauunternehmens, das 1936 gegründet und in den 1960er Jahren stillgelegt wurde und sich dem Titanabbau in Valarés widmete. Die Mine wurde 1935 vom Geographen Isidro Parga Pondal entdeckt, und die Brüder Fernández López, einflussreiche Industrielle der damaligen Zeit, beteiligten sich an dem Unternehmen. Titania bildete eine Ausnahme vom Wolframboom anderer Minen in der Region.
Diese Mine leistete der Region Corme und Laxe während der harten spanischen Nachkriegszeit einen bedeutenden wirtschaftlichen Beitrag. Sie verfügte über einen Lebensmittelladen, für die damalige Zeit gute Löhne und angemessene Arbeitsbedingungen.
Heute sind die Überreste des Hafens erhalten, und die Gruben, in denen Rutil (Titanoxid) vom Strandsand getrennt wurde, sind kaum noch sichtbar. Neben Titan gab es Versuche, auch Schwefel aus anderen Minen zu verarbeiten, doch diese Versuche wurden eingestellt, da vielen Arbeitern die Haare ausfielen und ihre Haut unrein war. Bald darauf versiegte die Titanmine und wurde 1960 geschlossen.
Luis Giadás, der für die Dokumentation der Titania S.A. zuständige Historiker, erklärte gegenüber El País (06.06.2010):
„Die Mine beendete den Hunger im gesamten Mündungsgebiet von Corme und Laxe“, behauptet er. Die Begünstigtenunterlagen aus dem Lebensmittelladen des Unternehmens und die Interviews mit 20 Anwohnern, die am Titanabbau beteiligt waren, sind praktisch die einzigen erhaltenen Informationen über die Mine. In einer vom Zweiten Weltkrieg gezeichneten Wirtschaft erregte die Verwendung von Titan selbst bei den Minenmitarbeitern Misstrauen, und bis heute ist unklar, wessen Interessen es diente. Manche glaubten, das Mineral belieferte die Pharmaindustrie; andere, es wurde für so harmlose Zwecke wie die Herstellung von Streichholzschachtelschabern verwendet. Wieder andere waren überzeugt, dass Titan, genau wie Wolfram, Kugeln verstärkte. „Der Großteil des Minerals ging ins Baskenland, an Unquinosa, ein von Deutschen geführtes Unternehmen“, betont Giadás, ohne nähere Angaben dazu zu machen, inwieweit Titania S.A. den Kriegsbedarf in Europa deckte. „In dieser Mine ist das Unausgesprochene interessanter als das Ausgesprochene“, behauptet er.
In Valarés waren es die Steinbrucharbeiter, die als erste einen versteckten Hafen für das Titan und den Schmuggel bauten. Die Frauen von O Couto, der nächstgelegenen Stadt zu Valarés, lernten dann, Zement zu kneten, um den Männern beim Bau zu helfen. Als die Mine in Betrieb genommen wurde, mussten sie auch die Becken mit dem kostbaren Mineral auf dem Kopf tragen, stets vermischt mit dem von der Ebbe zurückgelassenen Sand. Sie erhielten weniger Lohn – in den 1940er Jahren lag der Durchschnitt bei 15 Peseten pro Tag –, waren aber wie die Männer vom ersten Tag an versichert, und ihre Überstunden wurden anerkannt. Titania S.A. war für ihre Zeit ein hochmodernes Unternehmen. Als die Goldmine in den 1960er Jahren versiegte, wurde der unscheinbare Ort in Valarés für den Tabakschmuggel missbraucht. „Der Strand ist von kaum einem Punkt aus sichtbar“, erklärt Giadás.
Der Lebensmittelladen von Titania S.A., der Grundnahrungsmittel zu unterdurchschnittlichen Preisen an die Mitarbeiter verkaufte, linderte die Härte der Jahre der Lebensmittelrationierung. Überschüssiges Mehl oder Öl wurde für Schuhe weiterverkauft, und noch heute beziehen einige Einwohner Renten für ihre Jahre in der Mine. „In einer agromarinen Wirtschaft war die Mine für viele junge Menschen der erste Kontakt mit dem sekundären Sektor“, erklärt Giadás. Die meisten Arbeiter hielten sich nicht lange, da die Löhne in Valarés, obwohl für die damalige Zeit gut, nicht mit denen in französischen oder deutschen Fabriken vergleichbar waren. 1960er Jahre.
Wir verließen Valarés durch den Wald und über den Dünenparkplatz mit einer weiteren Geschichte, die wir auf diesem Camiño dos Faros gelernt hatten und die uns immer wieder in Erstaunen versetzt.
Im unteren Bereich des Strandes teilt sich der Strand in zwei kleine Buchten: Valarés Grande und Valarés Pequeña. Lange Zeit, bis Wildcamping verboten wurde, war dieser Ort ein beliebter Treffpunkt für ganze Familien, die den ganzen Sommer hier verbrachten. Der gepflegte Pinienwald, der den Sandstrand umgibt, ist der perfekte Ort für ein Picknick und einen Zwischenstopp entlang des Camino dos Faros.
Die Geschichte von Valarés ist auch die Geschichte der Titania S.A., eines galizischen Bergbauunternehmens, das 1936 gegründet und in den 1960er Jahren stillgelegt wurde und sich dem Titanabbau in Valarés widmete. Die Mine wurde 1935 vom Geographen Isidro Parga Pondal entdeckt, und die Brüder Fernández López, einflussreiche Industrielle der damaligen Zeit, beteiligten sich an dem Unternehmen. Titania bildete eine Ausnahme vom Wolframboom anderer Minen in der Region.
Diese Mine leistete der Region Corme und Laxe während der harten spanischen Nachkriegszeit einen bedeutenden wirtschaftlichen Beitrag. Sie verfügte über einen Lebensmittelladen, für die damalige Zeit gute Löhne und angemessene Arbeitsbedingungen.
Heute sind die Überreste des Hafens erhalten, und die Gruben, in denen Rutil (Titanoxid) vom Strandsand getrennt wurde, sind kaum noch sichtbar. Neben Titan gab es Versuche, auch Schwefel aus anderen Minen zu verarbeiten, doch diese Versuche wurden eingestellt, da vielen Arbeitern die Haare ausfielen und ihre Haut unrein war. Bald darauf versiegte die Titanmine und wurde 1960 geschlossen.
Luis Giadás, der für die Dokumentation der Titania S.A. zuständige Historiker, erklärte gegenüber El País (06.06.2010):
„Die Mine beendete den Hunger im gesamten Mündungsgebiet von Corme und Laxe“, behauptet er. Die Begünstigtenunterlagen aus dem Lebensmittelladen des Unternehmens und die Interviews mit 20 Anwohnern, die am Titanabbau beteiligt waren, sind praktisch die einzigen erhaltenen Informationen über die Mine. In einer vom Zweiten Weltkrieg gezeichneten Wirtschaft erregte die Verwendung von Titan selbst bei den Minenmitarbeitern Misstrauen, und bis heute ist unklar, wessen Interessen es diente. Manche glaubten, das Mineral belieferte die Pharmaindustrie; andere, es wurde für so harmlose Zwecke wie die Herstellung von Streichholzschachtelschabern verwendet. Wieder andere waren überzeugt, dass Titan, genau wie Wolfram, Kugeln verstärkte. „Der Großteil des Minerals ging ins Baskenland, an Unquinosa, ein von Deutschen geführtes Unternehmen“, betont Giadás, ohne nähere Angaben dazu zu machen, inwieweit Titania S.A. den Kriegsbedarf in Europa deckte. „In dieser Mine ist das Unausgesprochene interessanter als das Ausgesprochene“, behauptet er.
In Valarés waren es die Steinbrucharbeiter, die als erste einen versteckten Hafen für das Titan und den Schmuggel bauten. Die Frauen von O Couto, der nächstgelegenen Stadt zu Valarés, lernten dann, Zement zu kneten, um den Männern beim Bau zu helfen. Als die Mine in Betrieb genommen wurde, mussten sie auch die Becken mit dem kostbaren Mineral auf dem Kopf tragen, stets vermischt mit dem von der Ebbe zurückgelassenen Sand. Sie erhielten weniger Lohn – in den 1940er Jahren lag der Durchschnitt bei 15 Peseten pro Tag –, waren aber wie die Männer vom ersten Tag an versichert, und ihre Überstunden wurden anerkannt. Titania S.A. war für ihre Zeit ein hochmodernes Unternehmen. Als die Goldmine in den 1960er Jahren versiegte, wurde der unscheinbare Ort in Valarés für den Tabakschmuggel missbraucht. „Der Strand ist von kaum einem Punkt aus sichtbar“, erklärt Giadás.
Der Lebensmittelladen von Titania S.A., der Grundnahrungsmittel zu unterdurchschnittlichen Preisen an die Mitarbeiter verkaufte, linderte die Härte der Jahre der Lebensmittelrationierung. Überschüssiges Mehl oder Öl wurde für Schuhe weiterverkauft, und noch heute beziehen einige Einwohner Renten für ihre Jahre in der Mine. „In einer agromarinen Wirtschaft war die Mine für viele junge Menschen der erste Kontakt mit dem sekundären Sektor“, erklärt Giadás. Die meisten Arbeiter hielten sich nicht lange, da die Löhne in Valarés, obwohl für die damalige Zeit gut, nicht mit denen in französischen oder deutschen Fabriken vergleichbar waren. 1960er Jahre.
Wir verließen Valarés durch den Wald und über den Dünenparkplatz mit einer weiteren Geschichte, die wir auf diesem Camiño dos Faros gelernt hatten und die uns immer wieder in Erstaunen versetzt.
