Am Ende dieser Etappe erreichen wir einen weiteren wichtigen Punkt des Weges: das Heiligtum der Nosa Señora da Barca, die letzte Etappe für Pilger, die nach dem Besuch des Apostels in die Finis Terrae-Gegend aufbrachen, um sich am Fuße der Jungfrau Maria zu ergeben und einige sagenumwobene, merkwürdige Steine zu betrachten.
Es handelt sich um ein religiöses Gebäude, das errichtet wurde, um einen Ort zu christianisieren, an dem die alten Bewohner dieser Gegend heidnische Kulte praktizierten. Die erste Einsiedelei wurde im 12. Jahrhundert erbaut und ist von großer Bedeutung, da sie die letzte Etappe für Pilger darstellte, die nach dem Besuch des Apostels in die Ländereien von Finis Terrae aufbrachen, um sich am Fuße der Jungfrau Maria zu ergeben und die eigentümlichen Steine an dem Ort zu betrachten, an dem sie der Legende nach dem Apostel Jakobus erschien, um ihn bei seinem Versuch zu unterstützen, diese Länder im Nordwesten der Iberischen Halbinsel zu christianisieren.
Das Heiligtum ist im Barockstil mit klassischen Einflüssen gehalten. Die erste erhaltene schriftliche Erwähnung des Tempels stammt aus dem Jahr 1544. Die Kapelle wurde mehrmals umgebaut, bis die heutige im frühen 18. Jahrhundert, im Jahr 1719, dank einer Spende der Grafen von Maceda, deren Asche in Gräbern im Heiligtum gefunden wurde, errichtet wurde.
Ihr Grundriss hat die Form eines lateinischen Kreuzes. Ihre Strenge und Monotonie wurde durch die reiche Ornamentik der Altarbilder durchbrochen. Das bemerkenswerteste Merkmal des Innenraums war das barocke Hauptaltarbild, ein Werk des Bildhauers Miguel de Romay aus dem Jahr 1717, das Sie auf diesem Bild sehen können. Es zeigt die zwölf Apostel, die die Nische umgeben, in der sich die Jungfrau vom Boot befindet, ein Ort großer Verehrung.
Wir sagten, es sei bemerkenswert, weil in den frühen Morgenstunden des Weihnachtstages 2013 ein Blitz in einen nahegelegenen Transformator einschlug und einen Brand auslöste, der aufgrund der Tageszeit und des vorherrschenden Windes die Kirche innerhalb weniger Stunden vernichtete – und mit ihr Miguel de Romays Kunstwerk.
Der Steinkult ist in der Region stark ausgeprägt. Der Legende nach kam die Jungfrau mit dem Boot: Das Segel (Pedra de Abalar), das Boot (Pedra dos Cadrís) und das Ruder (Pedra do Timón) sind die steinernen Überreste des Schiffes, die einen Besuch wert sind.
Der Pedra de Abalar ist ein Megalith mit einer Länge von 9 Metern und einer durchschnittlichen Dicke von 30 Zentimetern. Kurioserweise schwingt er, wenn man ihn betritt, und erzeugt dabei ein leises Rumpeln. Der Überlieferung zufolge tritt diese Bewegung ein, wenn die Kletterer unschuldig sind.
Eine andere Legende besagt, dass er sich von selbst bewegt, um im strengen Winter vor Stürmen zu warnen. Doch wir sprechen hier wieder von der Vergangenheit, denn genau diese Stürme verursachten in den letzten Jahren mehrere Brüche und schließlich eine Verschiebung, die den Pedra de Abalar derzeit funktionsunfähig macht. Die Tradition ist jedoch sehr stark, und das hindert den Pedra de Abalar nicht daran, jedes Jahr Tausende von Pilgern zu besuchen.
Der nierenförmige Pedra dos Cadrís ist ein Überrest des Bootes der Jungfrau Maria. Dem Brauch zufolge müssen Pilger neunmal darunter hindurchgehen, um ihre rheumatischen und Nierenleiden zu heilen. Das Bildnis der Jungfrau Maria wurde unter diesem Stein gefunden und zur Pfarrkirche gebracht. Von dort verschwand es wieder und kehrte an seinen ursprünglichen Standort zurück, wo das Heiligtum errichtet wurde.
In der zweiten Septemberwoche findet rund um das Heiligtum und in der Stadt Muxía eine der ältesten und beliebtesten Wallfahrten Galiciens statt: die Romería da Nosa Señora da Barca (Romería Unserer Lieben Frau vom Boot).
Es gibt keinen besseren Ort, um eine Etappe des Camiño dos Faros zu beenden, als in der Abenddämmerung auf dem Pedra de Abalar zu sitzen und den Sonnenuntergang über dem dunklen Meer von Muxía zu beobachten.
Die Costa da Morte ist ein magisches Land, und in Momenten wie diesen wird uns bewusst, dass wir an einem privilegierten Ort leben, an dem alles Kunst ist: das Meer, die Sonne, das Land, die Möwen … sie alle vereinen sich, um dieses Paradies auf Erden zu erschaffen.
Noch ein Kilometer bis zum Abschluss der Etappe, auf der wir uns an eines der wichtigsten Ereignisse der jüngeren Geschichte der Region erinnern werden: den Öltankerunfall der Prestige.
