Después de bloquear y vilipendiar O Camiño dos Faros, este mes la Xunta de Galicia sacó su Camiño do Litoral, que pretende recorrer toda la costa gallega desde Ribadeo hasta Tui.
En este post analizamos el recorrido propuesto en A Costa da Morte y lo comparamos con O Camiño dos Faros. Lo haremos con datos, intentando opinar lo menos posible, porque ya se comenta por sí sólo. En resumen, y como ya suponíamos, un recorrido que toma por base el creado por los trasnos desde 2012 y, como ya suponíamos, lo cambia en muchos de los tramos para llenarse de una razón que no tienen para bloquear el proyecto original.
Por una parte discurre por varios de los lugares donde la Consellería de Medio Ambiente y/o la Federación de Montañismo prohibió a la ruta original, y por otra parte la estropea totalmente convirtiendo una ruta que atrae a senderistas de todo el mundo por su espectacularidad en una ruta más del montón, con gran cantidad de asfalto y pasos por pistas de zahorra rodeadas de eucaliptos desde donde no se ve el mar. En algunos casos, el continuo sube-baja demuestra claramente que el recorrido se dibujo desde un despacho sin pisar el terreno.
En definitiva, lo de que tomar de cachondeo al proyecto y a esta comarca se queda muy corto. Si viendo este informe no hay una respuesta por parte de las administraciones locales (que dudamos que exista) es que realmente es lo que merecemos.
Recordad que la Directora de Turismo nos dijo en su momento (2015) que la Xunta no podía promocionar ninguna ruta de senderismo que no estuviese homologada. Otra mentira/prevaricación más, porque suponemos que a esta ruta que proponen no le va a dar la Federación Galega de Montañismo la homologación como Sendero de Gran Recorrido. Aunque…todo podría pasar. A nosotros ya no hay nada que nos extrañe…
ETAPA 1: Malpica - Niñóns
El Camiño do Litoral entra en Malpica por la Igrexa de San Xulián y recorre la calle principal, sin visitar el puerto pesquero. A partir de ahí, el recorrido es el mismo que O Camiño dos Faros hasta llegar a Beo, desde donde el Camiño do Litoral se desvía de la ruta original y no pasa por el Porto da Tella ni por el Castro de Entretorres.
Al llegar a la Praia de Seiruga comienzan las cosas curiosas:
- O Camiño dos Faros pasaba limpiamente por la desembocadura de la ría y, tras unos metros de caminar por la arena, tomábamos la pasarela de madera evitando el paso por las dunas. La Consellería nos dijo que «se trataba de una zona muy sensible para la píllara de las dunas que no era conveniente masificar en cualquier época del año con la presencia humana y que, por consiguiente, se debía buscar una alternativa a la ruta en esta zona que evitase cruzar el área potencial de esta ave«. Pues en este punto O Camiño do Litoral no sólo atraviesa esa área sino que lo hace construyendo un puente río arriba en la zona más sensible medioambientalmente del humedal.
- Una vez pasado Seiruga, continúa por O Camiño dos Faros por una zona, la de Punta da Cherpa, que los técnicos de la Federación de Montañismo definieron, creemos que equivocadamente, como peligrosa. En su caso, no tienen problema.
- Y así llegamos a la Praia de Barizo siguiendo el track original. A partir de ahí, mientras el Camiño dos Faros se adentra en la Costa de Nariga siguiendo un sendero costero de 4 Km hasta llegar al Faro de Punta Nariga, donde en todo momento se ve el mar, el Camiño do «Litoral» se desvía totalmente de la costa, ofreciendo un recorrido de 5.6 Km de asfalto, pistas de zahorra y eólicos.
- Una vez llega al Faro Nariga, como no tuvo asfalto suficiente, vuelve sobre sus pasos repitiendo 1,3 Km por la carretera hasta coger la pista de tierra que, a duras penas, baja hasta la Enseada do Lago, desde donde ya cogen el recorrido original de O Camiño dos Faros hasta llegar a Niñóns.
ETAPA 2: Niñóns - Ponteceso
En esta segunda etapa, El Camiño do Litoral comienza siguiendo exactamente O Camiño dos Faros desde Niñóns hasta el Faro Roncudo. Esto nos alegra ya que todo este trazado costero fue abierto en su momento por los trasnos y denominado «camino peligroso» por las diferentes administraciones y entes. Ahora, de la noche a la mañana, estos 13 kilómetros de camino solitario y agreste (que no peligroso) se convierte en la ruta elegida para ese Camiño do Litoral.
Esperemos que lo cuiden, tanto el tramo en sí como las escapadas de seguridad necesarias para salida de caminantes y acceso de servicios de urgencia en caso de accidente. Y ojalá siguiesen este criterio en el resto del camino, cosa que como veréis no es así.
Una vez pasado el Faro do Roncudo, el Camiño do Litoral se dirige enteramente por la carretera hasta Corme. Un tramo en el que la Federación de Montañismo insistió una y otra vez que teníamos que evitar ese asfalto. Y nosotros lo evitamos en buena parte abriendo un sendero espectacular por la costa que nos lleva por el Mar de Eiruga. O Camiño do Litoral no lo tiene en cuenta y se dirige completamente por asfalto.
Desde Corme a la Praia da Ermida el trazado del Camiño do Litoral sigue exactamente el original del Camiño dos Faros.
La salida de la Praia da Ermida es curiosa. O Camiño dos Faros, según la Consellería de Medio Ambiente, no podía cruzar la Praia da Ermida de manera limpia por la pasarela y por la arena «por ser una área potencial de la píllara das dunas«. Sin embargo, O Camiño do Litoral sí puede ATRAVESAR la duna. Parece un chiste pero no.
Desde la Praia da Ermida el Camiño do Litoral se separa de la costa y se dirige por la PRG-148 hasta la Praia de Valarés. Una pista de zahorra entre pinos y eucaliptos que, aunque tiene visión del mar en varias partes de la ruta, no tiene nada que ver con el tramo de O Camiño dos Faros y se pierde puntos tan espectaculares de esta costa como el mirador del Monte da Facha.
Desde la Praia da Valarés hasta Ponteceso el Camiño do Litoral sigue los pasos del camino original. Curiosamente también por las Dunas de Monte Branco, ese paso que la Consellería de Medio Ambiente prohibió una y otra vez al Camiño dos Faros.
ETAPA 3: Ponteceso - Laxe
La tercera etapa del Camiño do Litoral es un vaivén de sensaciones, con grandes claros y grandes oscuros en su trazado.
La gran alegría viene al principio de la etapa. Nada más salir de Ponteceso el Camiño do Litoral se mete por el malecón en una variante que nosotros estudiamos en su momento y era imposible por varios motivos. Ojalá vaya para adelante porque evita ese kilómetro de arcén de la carretera, aunque tenemos nuestras dudas sobre su viabilidad en las épocas lluviosas del año.
Una vez que llegamos a la Senda do Anllóns el Camiño do Litoral sigue el camino original disfrutando de ese paseo que, aunque es de piedra, permite ver toda la rica biodiversidad de la desembocadura del Anllóns, con unos espectaculares colores a primeras horas del día con el sol reflejando en Monte Branco.
Curiosamente este era un tramo que a la Federación Galega de Montañismo no le gustaba y eliminaba cualquier posibilidad de homologación. Decía que teníamos que crear un sendero por tierra aunque fuera entre eucaliptos y perdernos todas esas vistas. Cousas veredes, para O Camiño do Litoral no existe ese problema.
A partir de aquí llegan los oscuros de esta etapa. La ruta por el Rego dos Muiños, el Castro de Borneiro y el Dólmen de Dombate sigue el recorrido original. Lo incomprensible llega a partir del Dólmen de Dombate.
O Camiño do Litoral propone desandar lo andado, volver a O Rego dos Muiños desde Dombate (5,5 kilómetros «de nada»), para luego ir por la carretera a Canduas y desde ahí un sube-baja por pistas de tierra entre eucaliptos hasta llegar a Laxe. Estamos seguros que nadie de los que diseñaron este recorrido desde su sillón lo han caminado porque realmente lo que proponen O Camiño «do Litoral» es infumable. Además, claro está, de dejarse puntos tan emblemáticos como el Castelo de Lourido y toda la espectacular costa da Mundiña, Praia de Rebordelo, Punta do Cabalo y Muiños de Frexufre. Otro intento de convertir una ruta de senderismo TOP de Europa en una ruta más del montón.
ETAPA 4: Laxe - Arou
El comienzo de esta etapa nos lleva por el camino original recorriendo las calles de Laxe y rodeando la Punta da Insua hasta la Praia dos Cristais.
A partir de la Praia dos Cristais, el Camiño do «Litoral» se separa del Camiño dos Faros. En vez de recorrer la Enseada de Baleeira y subir al Peñón do Castro y disfrutar de una de las vistas más espectaculares del camino, decide meterse hacia el interior para bajar desde allí al sendero que lleva a la Praia de Soesto.
El tránsito por la Praia de Soesto es el mismo que el original. Resulta curioso porque la Consellería de Medio Ambiente le prohibió al Camiño dos Faros circular por donde va el Camiño do Litoral. Parece un chiste pero no.
El tramo después de la Praia de Soesto es similar al original excepto cuando llega a la Praia de Traba, donde en vez de bajar hacia la playa y recorrer un camino entre valados que es Patrimonio de la Humanidad, decide seguir por la pista de tierra entre eucaliptos para bajar después hasta el principio de la pasarela de Traba.
El paso por la Praia de Traba es idéntico al original, a pesar de que la Consellería de Medio Ambiente se lo prohibió al Camiño dos Faros. Entonces el tema es fácil: si alguna autoridad te pregunta que haces recorriendo ese tramo, di que estás haciendo O Camiño do Litoral. Entonces puedes pasar sin problemas
Desde Traba al Coído da Señora el Camiño do Litoral nos hace otro regalo. ¿Conocéis la espectacular zona del Cabezo donde podéis ver cientos de inmensas rocas con todas las formas posibles? Un tramo diferente, que hace a esta ruta única en el mundo por su diversidad y también uno de los mejores tramos para disfrutar con los niños.
Pues O Camiño do Litoral que pretende enseñar lo mejor de la costa de Galicia lo elimina y te envía por el sendero interior que tiene poco o nada que ver con el original. Otra gracia más.
Desde el Coído da Señora hasta el final de la etapa en Arou el camino sigue exactamente el original. En este caso, no había manera de estropearlo.
ETAPA 5: Arou - Camariñas
Si has llegado hasta aquí ya te habrás dado cuenta de lo que pretende esta nueva ruta por la Costa da Morte: estropear lo bien hecho e intentar confundir al caminante.
La ruta arranca de Arou y ya pronto se desvía de la original eliminando la Enseada de Xan Ferreiro, la Praia de Lobeiras, toda la zona de rocas antes de Santa Mariña, el propio Porto de Santa Mariña, el bordeo de la Punta de Veo y la espectacular y única Praia do Trece. El trazado nos lleva por pistas forestales y eucaliptales desde los que nunca se ve el mar ni de lejos. Un intento muy claro de convertir una de las mejores etapas de senderismo existentes en Galicia en una del montón… pero muy del montón. Nosotros ya no vamos a ser los que vamos a defender el trazado original. Deberían ser sus propios habitantes y gobernantes los que decidan si se van a quedar callados ante semejante atropello.
Desde el Cementerio dos Ingleses hasta Vilán antes discurría un arcén de tierra donde podías caminar con comodidad. Ahora esa tierra del arcén se ha sustituido por piedra y es bastante más incómodo de caminar. En este tramo el camino es igual menos en el tramo que discurre por las Praias de Reira que O Camiño dos Faros lo hace por el sendero de las playas.
Desde el Faro Vilán a Camariñas tampoco hay mucha diferencia, únicamente que O Camiño dos Faros va más cercano al mar en la Punta Esperillo con vistas espectaculares del faro y bordea completamente el Monte Farelo.
ETAPA 6: Camariñas - Muxía
La sexta etapa entre Camariñas y Muxía tiene parte que discurre por la ruta original y otra parte que no.
Desde Camariñas a la Praia de Ariño O Camiño dos Faros se acerca más al mar en varios tramos, mientras que el Camiño do Litoral discurre en esos casos por asfalto y pistas de zahorra.
Desde la Praia de Ariño a Cereixo la ruta es prácticamente la misma.
Desde Cereixo a la Praia do Lago este Camiño do Litoral vuelve a mostrar luces y sombras. La salida de Cereixo mejora circulando por el borde del río, en un tramo que estábamos esperando estos años a que nos diesen el permiso para poder incorporarlo ya que evita bastante asfalto y va más directo a la Furna do Sapo.
En la Furna do Sapo pasa algo muy raro. Después de circular un primer tramo por el trazado original de pronto va hacia el interior, en un extraño sube y baja de 1,7 km por el medio de las fincas privadas para después volver a O Camiño dos Faros en la Praia de Area Grande. Desconocemos la razón y el porqué de esta decisión, pero no parece muy acertada.
Al salir de la Praia de Area Grande incorpora un sendero costero que mejora el trazado original y que también estábamos esperando incorporarlo a nuestro proyecto. Estábamos esperando a solucionar lo de Cereixo para ya cambiar todo el tramo.
El final de este tramo tiene otra cosa poco entendible. Mientras el trazado original baja a la Playa de Barreira y discurre pegado a la costa hasta la Praia do Lago, el Camiño do Litoral decide ir durante un kilómetro y medio por una carretera sin arcén bastante peligrosa.
Desde la Praia do Lago a Muxía prácticamente comparten el mismo recorrido. O Camiño do Litoral incorpora la subida desde la Praia de Borreiros que nosotros , descartamos en su momento porque era más largo (en una etapa ya larga de por sí) y por la dificultad que tenía desbrozar ese camino que estaba totalmente cerrado.
Y así llegamos a Muxía. En el recorrido por el casco urbano el Camiño do Litoral no sube al Monte Corpiño y va por el paseo hasta el Santuario. En el final de la etapa tampoco visita los secaderos de congrio de la Praia do Coído.
ETAPA 7: Muxía - Praia de Nemiña
Esta etapa tiene tela. O Camiño dos Faros consiguió unir Muxía con su faro por un sendero costero no exento de dificultad y que tendría aún mucho margen de mejora si las autoridades se implicasen. Pero lo que hace O Camiño do «Litoral» no tiene mucho sentido.
El primer kilómetro de la etapa hasta la Praia de Lourido es el mismo para las dos rutas. Pero todo cambia a partir de dicha playa.
Primero, el cruce por la Praia de Lourido, que nosotros no podíamos hacer por el borde del mar, O Camiño do Litoral lo hace por plena duna. Difícil de entender.
Después se mete al interior en un infierno sube-baja por pistas de tierra entre eucaliptos durante nada más y nada menos que 15 kilómetros: sube hasta el Monte do Facho (300 metros de altura) para después volver a bajar hasta la carretera en Cuño ya partir de ahí, una combinación de carretera sin arcén y pistas de zahorra que no aportan nada hasta Moreira.
Sin duda, uno de los tramos más sorprendentes de este diseño hecho por profesionales desde el sillón de su despacho. Porque está claro que nadie camino esa tortura. Desde aquí invitamos a cualquiera (empresas diseñadoras incluidas) a hacer este tramo y documentarlo con imágenes y vídeos.
A partir de Moreira el Camiño do Litoral coincide en parte con el original y en parte no. No entendemos tampoco porque no hace la vuelta a la península de Touriñán y descarta el paso por la Insua do Castelo, el punto más al oeste de la España peninsular. En su lugar, propone un idea y vuelta por carretera hasta el Faro Touriñán.
ETAPA 8: Praia de Nemiña - Faro Fisterra
En los primeros kilómetros del la octava etapa el Camiño do Litoral sigue el camino original, bordeando las dunas de la Praia de Nemiña, llegando a Lires por Vaosilveiro y bordeando toda la ría hasta las Praias de Lires.
Pero a partir de ahí todo cambia y otra vez el Camiño do «Litoral» se olvida del mismo. Descarta los acantilados de Canosa, la Mexadoira y la Praia do Rostro, ofreciéndonos kilómetros y kilómetros de pistas de zahorra y asfalto sin ver el mar.
Desde el sur de la Praia do Rostro hasta Castromiñán coincide durante un kilómetro con el camino original.
Pero será sólo un espejismo. A estos esforzados, sufridos y despreciados caminantes del Camiño do Litoral los vuelven a sacar de la costa y los vuelven a meter por pistas de zahorras sin vistas ningunas, Ni la Praia de Arnela ni el espectacular Cabo de la Nave ni la bajada a Mar de Fora podrán ver. Pistas, eucaliptales y asfalto hasta llegar a Mar de Fora.
Curiosamente, desde la Praia de Mar de Fora el último tramo de este Camiño do Litoral coincide totalmente con O Camiño dos Faros hasta el Faro Fisterra.
Conclusiones
Como conclusión os podríamos decir los varios tramos que a nosotros se nos prohibió y a este camino se le permite, podríamos también contar el % de asfalto y pistas de zahorra que tiene este invento o el gran número de kilómetros donde no se ve el mar ni de cerca, pero ya estamos aburridos del tema. Cualquier de los que habéis hecho el camino creo que veis claramente las diferencias.
Lo que tenemos claro son, principalmente, dos cosas:
- Que a la administración regional esta comarca se la trae al pairo y lo demuestra con estos 13 años bloqueando O Camiño dos Faros para después salir con este nuevo invento. Pero la culpa no es sólo de ellos: con que hubiese existido un único alcalde/alcaldesa valiente durante este periodo en cualquiera de los 9 concellos por los que pasa el camino, esto nunca hubiese sucedido.
- Y la más importante de todas: que este camino diseñado por cuatro amigos, apoyado hasta la saciedad por miles de personas y caminado por gentes de todo el mundo permanecerá para siempre, sobreviviendo a nosotros y a todos ellos.
Y este sí que es ya el último post sobre el tema. Ahí se quedan con su rollo y su odio.
Y nosotros nos centraremos en lo que mejor sabemos hacer: disfrutar de nuestra tierra y de la naturaleza como trasnos.