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La Asociación O Camiño dos Faros desiste de la homologación del sendero y se desvincula de la figura de promotor

Después de 8 años de trabajo la Asociación O Camiño dos Faros, a través de este documento, desiste públicamente de su trabajo por la homologación de O Camiño dos Faros como Ruta de Gran Recorrido GR y se desvincula de la figura de promotor, que alguien le pudiese atribuir por haber intentado durante este tiempo darle una legalidad y seguridad a esta ruta.

LA HISTORIA DEL INTENTO DE HOMOLOGACIÓN

En resumen, 4 amigos descubrimos este camino sin ayuda de nadie, lo limpiamos y nos pusimos a dinamizarlo con éxito. Como el “sistema” no estaba contento con este proceder trasno independiente, entramos en el mismo: creamos una asociación y, para consolidarlo en el tiempo, hacer las cosas bien y convertirlo en un recurso de todos, le presentamos el proyecto a Turismo de Galicia que, en aquel momento, nos dice que para que ellos puedan promocionar esta ruta, deberíamos homologarla.

Nos parece bien y, a partir de ahí, se inicia todo el proceso de homologación de la ruta, realizando primeramente en 2015 un convenio con los 9 concellos por los que pasa, que siempre vieron su importancia y se interesaron por el proyecto.

Este proceso de homologación nos consumió nada más y nada menos que 75 reuniones que, si tenéis ganas de leer, están todas documentadas en nuestra web. Hemos hecho todo lo que está en nuestras manos para asegurarle el futuro a este camino tan importante para A Costa da Morte. Pero lo único que hemos recibido de la Federación Galega de Montañismo, de la Deputación de A Coruña y de la Xunta de Galicia han sido largas y vueltas y más vueltas, cuando no rechazo abiertamente.

A día de hoy, aún estamos esperando una respuesta de Medio Ambiente al Documento Ambiental presentado en mayo del 2019. Diecisiete meses (más de un año!!!) para un informe que, por ley, debería estar respondido en tres meses.

A mayores, durante este tiempo, en un mundo donde hay tanta gente viviendo del turismo sin haber visto a un turista delante en su vida, hemos tenido que aguantar de todo. 

Por todo ello, desde hoy 13 de Octubre del 2020, la Asociación O Camiño dos Faros declara que:

Dejamos de ser los promotores de la homologación de O Camiño dos Faros como Ruta de Gran Recorrido. No porque no creamos que la ruta cumple perfectamente los estándares sino porque desistimos de trabajar más para nada. 

Dejamos de hacernos cargo de cualquier trabajo de mantenimiento o señalización. No podemos insistir en mantener limpia o señalizada correctamente una ruta cuando son las administraciones públicas las que no nos dejan y nos ponen trabas

– Queremos dejar claro que la asociación no es responsable del camino y, por lo tanto, no se hace cargo de nada de lo que pudiese suceder a los miles de senderistas que cada año hacen este recorrido.

EL FUTURO DE LA RUTA

Aunque no esté homologada la ruta es, de facto, un bien público y está tan promocionada por la sociedad en todos los ámbitos que, aunque quisiéramos, no la podríamos parar.

Tenemos la seguridad también que, en el 2025, O Camiño dos Faros estará aún más consolidado porque es una de las mejores rutas que existen en Europa, con un entorno, una tierra y un sentimiento que los trasnos supimos enseñar sin conservantes ni colorantes. Mientras, por el camino, se habrán quedado otros proyectos «turísticos», sin alma y con mucha consultoría, que se habrán gastado millones de euros tuyos y míos y de los que ya no quedará nada. Así es la gestión del turismo “sostenible” en este siglo XXI.

Ahora aparecerán seguro muchos “listos”, como podéis leer en nuestras previsiones en el informe de la homologación, gente que intentará despreciar el trabajo hecho para poder poner su firma. Ya no nos importa. Han sido 8 años intentando consolidar de la mejor manera un bien público para toda la comarca. A partir de ahora, comenzarás a ver porque estábamos tan empeñados en dejar un trazado homologado. 

EL FUTURO DE LA ASOCIACIÓN

Una vez llegado a este punto, dentro de la asociación nos preguntamos:¿Qué sentido tiene seguir en un sistema que no nos quiere?. Las opiniones y los argumentos fueron diversos, pero la mayoría decidió que teníamos que seguir.

Y así lo haremos. Pero nuestra labor será ahora únicamente continuar promocionando y dando a conocer nuestra tierra porque eso es algo que, por ahora, nadie nos puede prohibir, pero ya no tendremos esa responsabilidad de gestión de la ruta que no nos dejaron tener. Ya no tendremos que ir alcalde a alcalde año tras año solicitando un desbroce de algo «ilegal» y tampoco tendremos que perder más el tiempo en improductivas reuniones en Coruña y Santiago. Ni tampoco tendremos que escuchar como algunos nos acusan de terroristas medioambientales por intentar que la gente, en vez de crear y pisar por cinco mil senderos en zonas sensibles, lo hagan sólo por uno y sin salirse del mismo.

Nos volvemos para la otra dimensión, la de los trasnos, de la que nunca debimos salir. Esa dimensión de los trasnos que, cuando todo depende de ellos y sólo de ellos, hacen cosas buenas e innovadoras para dinamizar su tierra.

La Asociación sigue existiendo, continuamos latentes pero ya con un componente lúdico y sin ninguna responsabilidad, recorriendo este camino como lo hacen otras muchas asociaciones y clubes a lo largo del año. Eso sí, mientras dure esta pandemia, no haremos ninguna actividad y continuamos aconsejando que lo recorras con tu pequeño grupo de convivencia.

Los contenidos de la web seguirán activos para recordar la historia de esta aventura y este documento de descargo estará online para que todos los usuarios del camino vean y sean conscientes que esta es una ruta no homologada y que la asociación no se hace cargo de nada de lo que pudiese suceder haciéndola. El que decida recorrerla lo hará bajo su propia responsabilidad, cuenta y riesgo.

LEGADO

Esto es lo que dejamos como legado a una comarca que es la nuestra y que siempre nos lo dió todo.

VALORIZACIÓN DEL TERRITORIO Y SUS GENTES

– 9 ediciones de O Camiño dos Faros donde dimos a conocer este camino a mucha gente, tanto de fuera como local. mostrando sus principales recursos y dinamizando los distintos pueblos durante todo el fin de semana.

– Implicación máxima de los habitantes que están muy identificados con el proyecto. Además de dinamizar y generar beneficios a la comarca, este camino es un regalo para sus propios habitantes que, después de conocer como nunca antes su costa, se lanzan a recorrerlo y están muy orgullosos de él. Este quizás sea uno de los mayores activos del proyecto, difícil de medir pero muy fácil de ver y sentir.

– Apoyo unánime de la administración local, con la firma en 2015 del convenio con los 9 concellos por los que pasa el camino. 

POSICIONAMIENTO DE A COSTA DA MORTE COMO UN DESTINO NATURAL

Medios de comunicación

– Página web con un millón de usuarios y más de ocho millones de páginas vistas. 

– Reportajes en los principales medios de comunicación nacionales (El País, el Mundo, Revista Viajar,…) e internacionales (The Guardian, The Times, Washington Post, National Geographic …).

– Reportajes en las principales revistas de senderismo nacionales (Revista Oxígeno, Grandes Espacios) y de Europa (Wandermagazin, Op Pad, I-Trekkings, Club Alpino Alemán, …). Publicación de guías en editoriales de Alemania y Reino Unido.

– Serie de 8 programas de 50′ en la TVG (Imos Indo) y varios documentales para televisiones nacionales (El Escarabajo Verde, 80 centímetros, Reporter 21). 

– Pioneros en el proyecto Google Trekker, grabando para Google Street View los 200 km de ruta que permaneció durante años en su portada con el resto de maravillas del mundo.

Organismos internacionales

– Buenísimas relaciones con la Federación Europea de Senderismo (ERA), que siempre tuvo interés en lo que hacíamos y como lo hacíamos, participando en alguna de nuestras actividades.

– Miembros activos de la World Trails Network que agrupa a los gestores de las mejores rutas del mundo y de los que hemos aprendido mucho.

EDUCACION

– Camiño dos Faros en Primaria – Inspiración para la utilización del Camiño dos Faros y de Traski como herramienta en los proyectos educativos, que después llevaron a cabo varios centros.

– Rutas realizadas con varios colegios

– Camiño dos Faros Infantil, donde familias enteras disfrutaron de divertidas aventuras con Traski.

TURISMO RESPONSABLE

Además de ser respetuoso con el entorno, tanto a nivel medioambiental como hacia sus habitantes, para nosotros el turismo responsable se resume en dos cosas: «mejor muchos ganado poco a pocos ganando mucho» y «todo lo que se pueda quedar en la zona que se quede». Siguiendo esta premisa, se realizaron varias acciones:

– Publicación de un directorio con los mejores alojamientos, restaurantes, bares, taxistas y demás servicios necesarios para el caminante. Los clientes hacen las reservas directamente con ellos, por lo que no existe ninguna comisión que «vuele» para ningún lado.

Paquetización del producto: El recurso ya lo teníamos (una ruta de 8 etapas) pero nos faltaba el producto que envolviese ese recurso y le ofreciese los mejores servicios al mercado senderista nacional e internacional. Sabíamos que, más temprano que tarde, las grandes agencias internacionales se iban a interesar por el camino. Entonces, qué mejor que adelantarnos, hacer un convenio con una agencia receptiva local, y ofrecer un producto responsable con unos estándares de calidad que nos ayudarán a expandir el proyecto. Y así lo hicimos. Gracias a Travels to Finisterre existía un producto, local y de calidad, con el que se podía salir al mundo a ofrecer Camiño dos Faros.

Apoyo a cualquier agencia que quisiese comercializarlo: Aunque nosotros tenemos este convenio con una agencia local, no íbamos a dejar de lado al resto. En todos estos años, decenas de agencias de todo el mundo vinieron a montar sus propios paquetes, recibiendo toda la información y el apoyo logístico de la asociación. 

Todo este trabajo nos ha llevado a que, al día de hoy, casi un centenar de agencias especializadas en senderismo de todo el mundo tengan en su folleto esta ruta, con lo que ello implica para su consolidación.

EVENTOS COMPLEMENTARIOS

– Ultra Trail Camiño dos Faros por las Enfermedades Raras, donde 4 corredores recorrieron los 200 km en menos de 48 horas. Donativo de 9000 euros a la Federación Galega de Enfermedades Raras.

– Camiño dos Faros Inclusivo, tramos de la ruta de 2-3 horas pensadas para que todo el mundo pudiese disfrutar de este camino.

– Fam-trip internacional, donde le enseñamos el camino a federaciones, gestores de rutas, medios y agencias europeas.

– Foro Camiño dos Faros, donde participantes nacionales e internacionales analizaron el camino desde los más variados puntos de vista.

– O Camiño dos Faros en kayak, BTT Camiño dos Faros, Traskiband,…

PREMIOS

– 2019 Premio Galicia al Turismo Sostenible 

– 2018 Premio Oxígeno al Mejor Viaje de Aventura Nacional

– 2017 Premio Nordés a la divulgación del territorio

PERO, SOBRE TODO, DEJAMOS PARA LA COMARCA UNA RUTA ÚNICA…

– Una ruta de senderismo de 200 kilómetros por A Costa da Morte que lo tiene todo y que es y será, pase lo que pase, la columna vertebral de un turismo sostenible y responsable en la Costa da Morte.

– Análisis técnicos y medioambientales de la ruta con extensos informes hechos por los técnicos expertos en la materia. ¿Que tiene algún inconveniente la ruta? Sí, lo tiene. Pero seguramente muchos menos que cualquier parque eólico y mucho más fáciles de solucionar cuando hay voluntad y ganas de sumar.

Los 9 concellos limpian su tramo de O Camiño dos Faros

A 1 de Agosto os podemos confirmar que, gracias al trabajo de los 9 concellos sin distinción, la ruta está más limpia que nunca y así es una gozada caminarla.

Falta un repaso a la señalización que haremos los miembros de la asociacion en los proximos días.

Lo dicho! Muchas gracias de parte de todos los trasnos !!!

Continuamos camino todos juntos…

Concello de Malpica
Concello de Ponteceso
Concello de Cabana
Concello de Laxe
Concello de Vimianzo
Concello de Camariñas
Concello de Muxía
Concello de Cee
Concello de Fisterra

La Xunta de Galicia saca su Senda dos Faros

La Xunta de Galicia saca su Senda dos Faros, sendero que recorrerá la costa gallega de Ribadeo a Tomiño, con un convenio entre la Axencia de Turismo de Galicia, Agader, el Instituto de Estudios del Territorio y la Fundación Galicia Sustentable.

Su aspiración es generar un modelo de gestión integrado que lleve a una mayor identificación de la ciudadanía residente con la Senda dos Faros y poder contribuir así a una estrategía de sostenibilidad.

REGISTRO DE LA MARCA SENDA DOS FAROS

Os informamos que en el Boletín Oficial de la Propiedad Industrial de fecha 28-ENERO-2020 aparece publicada la solicitud del expediente de Marca nº 4.048.715 “SENDA DOS FAROS”. El solicitante es XAIME G.F: de Santiago de Compostela.

Al llegarnos esa petición de registro a través de la OEPM, presentamos como es normal un registro de oposición para mantener la exclusividad de dicha Marca en el mercado (escrito de oposición que está sin resolver).

Además, le enviamos un burofax a la persona que lo registraba conminándolo a que no utilizase la marca mientras no estuviese registrada

Teniendo conocimiento de la solicitud de Marca realizada por usted no 4.048.715 «SENDA DOS FAROS”, (que ya fue objeto de oposición en fecha 20 de Febrero de 2020), para los mismos servicios, y en la misma zona geográfica, lo que implica, de hecho, al carecer de la preceptiva autorización otorgada por su legítimo propietario, el uso ilícito de marca, de acuerdo con lo establecido en la legislación española sobre la materia.

En razón de lo expuesto, de la indubitada titularidad registral por parte de nuestro representado de ese signo distintivo, de su derecho al uso pacífico, exclusivo y excluyente de la denominación «O CAMIÑO DOS FAROS» y de su derecho a impedir que signos idénticos o similares – como resulta el presente- puedan inducir, deliberadamente o no, a confusión de clase alguna en el mercado, y a los efectos de que en supuesto alguno pueda Vd. aducir ignorancia o desconocimiento de la propiedad de la marca constituida por la expresada denominación, le requerimos formalmente para que se avenga a los siguientes términos :

PRIMERO.- Para que en el plazo de 15 (QUINCE) días, a contar desde la fecha de recepción de la presente, acredite título preferente, que le legitima para el uso comercial de la denominación «SENDA DOS FAROS”.
SEGUNDO.- Para que se dé por personal y directamente advertido de la existencia previa y anterior en España de la marca citada, cuyo titular registral es nuestro representado.
TERCERO.- Para que en el supuesto de que no acceda a acreditar, o accediendo no pueda, la legitimidad de uso y utilización de la denominación citada, el cese inmediato en la utilización de dicha denominación, procediendo a la retirada de los productos, material publicitario, rótulos y demás en que se hubiere consignado.

En el ánimo de nuestro representado está el solventar este conflicto de forma amistosa, más si ustedes optaran por omitir su contenido, nuestro representado queda legitimado para iniciar las actuaciones judiciales, de cualquier naturaleza, en defensa de sus derechos, para lo que este Burofax serviría de carácter probatorio para la solicitud de indemnización de daños y perjuicios.

Reunión con Medio Ambiente (Calidad Ambiental y Patrimonio Natural)

Reunión en Santiago con los técnicos de Calidad Ambiental y el Subdirector de Espacios Naturales de Patrimonio Natural en la Consellería de Medio Ambiente. Está presente también la empresa Acivro Medioambiental que realizó el Documento Medioambiental.

5 años después de decirnos que para homologar la ruta era IMPRESCINDIBLE una Evaluación de Impacto Ambiental Simplificada, desde el departamento de Calidad Ambiental se nos indica que la ruta NO NECESITA de dicha Evaluación de Impacto Ambiental.

Y que el Documento se le reenvía a Patrimonio Natural, que será el que evalúe la idoneidad o no del track presentado.

Curso con la Federación Europea (Leading Quality Trail)

Desde el principio del proyecto, la ERA (European Ramblers Association) estuvo muy atenta a su desarrollo, ya que conocían de su potencial y tenían ganas de incluirlo en su directorio de los mejores senderos de Europa (LQT Leading Quality Trail).

En febrero del 2016 contactamos con su presidenta Lis Nielsen, que nos indicó los trámites para poder evaluar la ruta y nombrarla Leading Quality Trail, a lo que respondimos que primero queríamos que fuese GR porque no tenía mucho sentido arrancar la certificación europea sin tener primero la de la Federación Gallega.

En mayo del 2016 Lis, que recorrió muchos de los caminos europeos más hermosos, lo recomienda en su libro «22 emocionantes y vírgenes rutas de senderismo en Europa»

Durante los años siguientes mantenemos el contacto con la directiva de la ERA y sus técnicos que quieren venir a evaluar la ruta, proceso que nosotros retrasamos mientras no fuese homologado como GR que nos iba a permitir tener el camino con un mejor mantenimiento y mucho mejor señalizado.

En Octubre del 2018 invitamos a Lis Nielsen al Fam-Trip Internacional y recorremos con ella y varios profesionales del senderismo de toda Europa la mayor parte de la ruta. Una vez finalizado este Fam-Trip Lis declará que: «O Camiño dos Faros es una de las rutas con más potencial de Europa».

A partir de ahí continuamos nuestro proceso para homologar la ruta como GR por la Federación Galega de Montañismo, proceso que tenéis en todo este informe bien detallado y que, a principios de este 2020, estaba totalmente bloqueado y sin visos de poder solucionarse.

Ante esta situación de bloqueo y como teníamos la posibilidad desde hacía años, invitamos a los técnicos de la ERA a darnos el curso de Leading Quality Trail.

Así, en Febrero del 2020, realizamos en Malpica el curso de Leading Quality Trail con Liane Jordan, a la que ya conocíamos, y Dirk Zimmermann, técnicos de la ERA que recorren toda Europa evaluando los mejores senderos del continente. Liane invita a la Federación Española al curso pero ni Antonio Turmo, miembro de la Española, ni los miembros de la gallega pueden asistir.

El curso se divide en dos partes: una teórica, donde nos explican los criterios por los que se rige los Leading Quality Trail y una parte práctica, donde recorremos varios tramos de O Camiño dos Faros aplicando esos parámetros.

Como curiosidad, hicimos el tramo que va desde el Puerto de Barizo al Faro de Punta Nariga, un tramo duro con varias dificultades y que el último técnico de senderos nos había indicado que era necesario colocar cuerdas y escaleras de madera en los sitios más complicados. Según los criterios de la Federación Europea el tramo obtiene una puntuación cerca de la máxima y no es necesaria ninguna instalación.

La experiencia fue muy positiva y, tanto a ellos como a nosotros, nos quedaba claro que este camino tiene una calidad suficiente para acceder a esa certificación que lo incluiría entre las mejores rutas de Europa. Pero para llegar a ello necesitábamos que fuese primero homologada como Ruta de Gran Recorrido GR por la Federación Galega de Montañismo.

Desde la asociación queremos agradecerles a Liane y a Mark su predisposición a ayudarnos y lo cómodos que nos sentimos en todo momento. Agradecemos también a los concellos de Malpica y Ponteceso la cesión de las instalaciones para el curso y su apoyo durante el mismo y a la Casa de Lelo de Valarés el alojamiento de los miembros de la ERA.

O Camiño dos Faros, Premio Galicia de Turismo Sostenible

En primeiro lugar queremos agradecer en nome da Asociación ao Cluster e a Xunta este premio ao Turismo Sustentable. Pero queremos adicarllo sobre todo a todos aos voluntarios que fixeron posible este camiño e especialmente a Pablo, a Antón, a Marga e a Dani, que foron eses 4 primeiros trasnos que iniciaron este proxecto hai xa 7 anos.

Son trasnos que traballaron moitísimo e sen recursos pero sobre todo contaban co que nós pensamos que é o mais importante: vontade e corazón.

O Camiño dos Faros é hoxe, en palabras de Lis Nielsen, ex-presidenta da Federación Europea de Sendeirismo, unha das rutas con máis potencial en toda Europa. Pero para nós e moitísimo máis que iso. Gracias ao Camiño dos Faros conseguimos desenvolver outro tipo de proxectos paralelos. Fomos, por exemplo, pioneiros en España no proxecto de Google Street View, puidemos sacar outros proxectos nos que traballamos con familias e con nenos a través do Camiño dos Faros Infantil, ou incluso traballamos con personas con algún tipo de problema disfuncional no Camiño dos Faros Inclusivo.

Pero sobre todo O Camiño dos Faros colaborou na economía circular do noso entorno. Non só conseguimos aumentar os beneficios das empresas do noso entorno, tanto as do sector turístico coma taxistas ou supermercados, senón que O Camiño dos Faros dou cobertura incluso á creación de novas empresas.

Esta quizás sexa a parte bonita que todos coñecedes da nosa historia, é a cara A. Pero como moitos proxectos o noso tamén ten unha cara B.

E esa cara B é a da frustración. É o que nos leva agora mesmo a estar cansadísimos non co proxecto, que é algo no que creemos tremendamente, senón que estamos cansados de pelearnos constantemente e bater contra paredes.

Por iso, queremos cambiar este Premio Galicia ao Turismo Sustentable pola homologación como Ruta de Gran Recorrido GR que permita a todos os usuarios poder desfrutar do camiño sen problema e que permita aos concellos, que o están desexando ademáis, poder manter o trazado deste camiño en condicións adecuadas.

Cambiamos este Premio Galicia ao Turismo Sustentable por unha resposta da Conselleria de Medio Ambiente ao estudio que presentamos xa hai 6 meses de Impacto Medioambiental e no que estiveron traballando os técnicos durante máis de 2 anos.

Pedímoslle a Turismo de Galicia que se implique de verdade neste proxecto.

E por último cambiamos este Premio Galicia ao Turismo Sustentable para que todos aqueles aos que corresponda usen iso que os trasnos temos demostrado que nos sobra: vontade e corazón.

Por iso decirvos que quizás Galicia a construamos entre todos nós pero so uns poucos teñen nas súas mans que esto perdure. E xa non somos nós.

Gracias

Entrevista en Radio Nordés, donde nuestra presidenta amplia un poco más la explicación de porque estamos tan cansados. 

Reunión increíble con Turismo, Medio Ambiente, Diputación, CMAT y alcaldes

Convocados por el alcalde de Ponteceso y el CMAT, nos reunimos en Santiago con todos los entes implicados en el proceso. Están presentes:

  • Nava Castro, Directora de Turismo de la Xunta de Galicia
  • Belen Docampo, Directora Xeral de Patrimonio Natural
  • Juan Gómez Apesteguía, Subdirector general de Espacios Naturales
  • Xosé Regueira, vicepresidente de la Deputación da Coruña y responsable del área de Turismo
  • José Manuel López Varela, alcalde de Laracha y miembro de la directiva del CMAT
  • Lois Carballido, alcalde de Ponteceso
  • Pablo Canosa, secretario del CMAT y presidente de APTCM
  • La Secretaría Técnica del CMAT
  • Y nosotros

La reunión que tenía como objetivo desbloquear el proceso y preguntar por qué aún no se nos había contestado al Documento Ambiental presentado en mayo, es la reunión más alucinante que hemos tenido hasta el momento.

En ella, la Directora de Turismo, la misma que en el 2014 nos había dicho que para promocionar la ruta la debíamos homologar, nos dice que la Asociación O Camiño dos Faros no es un ente sustantivo para la homologación de la ruta, cosa que no es así ya que cualquier asociación en Galicia puede ser el promotor de la homologación de una ruta de senderismo. A mayores, dice que el CMAT sí es organo sustantivo para homologarla.

Aunque todos sabían que eso no es así todos, absolutamente todos, callaron o contestaron cosas de las más peregrinas. Aunque ella nos había dicho eso en el 2014, aunque la Diputación había aprobado de manera unánime (30 de 30 diputados) un convenio con la Asociación para esa homologación, aunque llevábamos trabajando 5 años de manera pública en ese proyecto de homologación, todos callaron y asintieron.

Todos menos nosotros claro, los malos de la película, los caprichosos… LOS QUE SIEMPRE TENEMOS QUE PONER LA CARA. ¿Por qué ahora no eramos ente sustantivo para homologar la ruta? ¿A qué se debía?

Para rematar la faena, la Directora de Turismo nos dice que «tenéis que miraros en el espejo del Caminito del Rey, en su diseño y en su proyección internacional«.

De traca. Salimos de la reunión alucinados, sin palabras y con una mezcla de risa y enfado que, a día de hoy, aún nos dura.

Reunión con los alcaldes en Vimianzo

Convocados por el CMAT nos reunimos en Vimianzo con la mayor parte de los alcaldes por los que pasa la ruta, muchos de ellos recién estrenados en su cargo.

Ellos declaran que O Camiño dos Faros es importantísimo para el desarrollo turístico de sus concellos y nosotros les contamos todo el proceso realizado hasta ese momento y el callejón sin salida en el que nos encontrábamos, valorando muy seriamente la disolución de la asociación que ya empezaba a no tener sentido.

La conclusión de la reunión fue que había que seguir adelante con el intento de homologación y quedaron en solicitarle una reunión a Turismo de Galicia y la Consellería de Medio Ambiente.

Reunión con el 2º técnico de senderos

Envíamos un mail a 8 de los 16 técnicos del listado que nos ofrecieron y solamente nos responde uno, de A Coruña, técnico de senderos que además tiene muchos años de experiencia en la realización de actividades en la naturaleza en la Universidad.

Le explicamos el proyecto y como está el track y nos indica una serie de problemas para la homologación, muchos de ellos nuevos que nos aparecen ahora después de llevar 5 años de proyecto de homologación.

«Buenos días,Sobre las cosas que citas ya te he dado mi opinión, sobre todo en los casos de asfalto de Dombate, la salida de Lires y la llegada a Touriñán. Son puntos que tienen muy fácil solución, pero te enrocas en mantenerlo tal y como está, por lo tanto no veo ninguna solución a lo que ya has expuesto.

No es cuestión sólo del paseo de Cabana de Bergantiños (para mi la Punta del Iceberg), son muchos más sitios en los que no cumple la normativa de homologación, por lo tanto no le veo solución a eso ni a corto ni a largo plazo.

En lo que respecta a «limpiar» al lado de la carretera (la cuneta), eso no lo aceptarán, es parte de la carretera, salvo que se construyese una vía peatonal real y que no fuese de aglomerado asfáltico, losa o cemento.

La seguridad es lo que prima, y en las subidas y descensos bruscos ya te comenté que habría que instalar pasamanos y escalones en muchos sitios, evidentemente no estás obligado a ello, pero no pasaría el proceso de homologación, en el que prima la seguridad por encima de todo.(……)

Puedes pedir la opinión de otro/a Técnico/a para informarte sobre la posible homologación del sendero por si te dan otras opciones, aunque no creo obvien los problemas del listado que te he dejado.

Y recuerda, la responsabilidad en este momento es de vuestra Asociación por ser el promotor de la ruta que está señalizada. Personalmente (tal y como te comenté) subiría la cobertura del Seguro de Responsabilidad Civil a 1.000.000 €, que es la cifra que más se está utilizando últimamente en las coberturas de seguros.

Un saludo»  

Asumimos algunos, que sabemos necesarios para la seguridad como por ejemplo, la salida del Puerto de Barizo que ahora mismo es complicada. Pero no podemos asumir que:

  • Senda do Anllóns de Cabana, que es un espectáculo ornitológico además de uno de los mejores tramos para el senderismo inclusivo se nos diga que hay que eliminarlo porque pasa de 750 metros de losa, teniendo que hacer otro camino 15 metros al interior, entre eucaliptos, para que se vaya pisando tierra.
  • Idem en la Ría de Lires. Eliminar ese tramo donde se ve toda la ría y todas las aves de Nemiña para hacer un camino interior que,  eso sí, vaya sobre tierra.
  • No vamos a llenar los acantilados de A Costa da Morte de pasarelas de madera y pasamanos

La mayoría de esos problemas surgen porque la normativa actual de la homologación de senderos GR en Galicia indica que no puede haber más de 750 metros seguidos de asfalto/losa no urbano, norma que los mismos técnicos reconocieron que estaba pensada para las rutas de Pequeño Recorrido. 

Por ello nos dice que es no homologable, que somos unos caprichosos por querer mantener el recorrido como es y que los problemas son insolventables, volviéndonos a recomendar que hagamos varias PR por tramos.

Llegados a este punto, la asociación decide que no va a deshacer algo que funciona. Y que todo lo que podíamos hacer, ya está hecho.

Está claro que nosotros como asociación nos va a ser imposible homologar esta ruta. Aunque la normativa de senderos diga que:

5.2. Interés del recorrido
Su interés principal será turístico y de naturaleza, por lo que no debe ser únicamente un interés deportivo. Se deberán buscar:

  • Caminos viejos, con historia, etc.
  • Aspectos artísticos, arqueológicos, etnográficos, naturales, etc.
  • Posibilidad de contactar con las gentes del lugar.
  • Apoyo al desarrollo sostenible de la zona.
  • Otros aspectos.

5.3. Coordinación de iniciativas
Se evitará presentar proyectos particulares en aquellos casos en los que se pueda saber o intuir que en un futuro próximo habrá un proyecto más amplio en la misma zona. En el caso de llevarse a cabo la idea, tendrá en cuenta futuras actuaciones, intentando que se integren los proyectos y evitando la coincidencia en los trazados.

Está claro que nosotros somos 4 amigos, que no estamos metidos en los ambientes correctos y que, aunque hayamos descubierto y puesto en valor un sendero espectacular en nuestra comarca, los que saben de esto (a nivel Galicia) están empeñados en decirnos que no.

Presentado el Documento Ambiental para la Evaluación de Impacto Ambiental Simplificada

Presentada al Departamento de Calidad Ambiental de la Consellería de Medio Ambiente el Documento Ambiental para la Evaluación de Impacto Ambiental Simplificada que se nos solicitó en su momento para poder homologar la ruta. Esta extenso informe de 333 páginas fue realizado por la empresa Acivro Medioambiental tras 2 años de trabajo de campo.

El objeto del presente estudio, que se realiza para dar cumplimiento a los requerimientos del Servicio de Conservación de la Naturaleza y de la Subdirección General de Evaluación Ambiental cumpliendo con la legislación vigente, es el de identificar, predecir y prevenir las alteraciones ambientales producidas por la actividad de senderismo a lo largo de esta ruta situada en A Costa da Morte, en la provincia de A Coruña

Recoge además los trabajos de homologación y mantenimiento a ella asociadas, sobre la población, la salud humana, la flora, la fauna, la biodiversidad, el suelo, el aire, el agua, el medio marino, los factores climáticos, el cambio climático, el paisaje, los bienes materiales, el patrimonio cultural, durante las fases de obras, en caso de que sea necesario realizar alguna actuación, y explotación, estableciéndose las medidas preventivas, protectoras y correctoras que reduzcan o anulen las alteraciones producidas, así como un Programa de Vigilancia Ambiental que garantice el cumplimiento de las medidas anteriores.

ALTERNATIVAS PROPUESTAS

Aquí os dejamos algunas de las alternativas propuestas en el trazado para garantizar la sostenibilidad medioambiental.

Praia da Barda

En la Playa de Área Grande se localiza una zona con presencia de Rumex rupestris y otra potencial por lo que se plantea realizar la variante que se observa en la imagen para evitar cualquier alteración de esa zona.

Praia da Valarés

Se propone que el paso por la Playa de Balarés se realice empleando el PR-G 148 “Ruta do mar de Corme e Ribeira do Anllóns” hasta Ponteceso para evitar la afección a la zona de duna gris (hábitat 2130*).

Monte Branco de Ponteceso

En el paso por Monte Branco se plantea seguir el trazado homologado del PR-G 148 “Ruta do mar de Corme e Ribeira do Anllóns” para reducir la posible afección a áreas de presencia prioritaria de Omphalodes littoralis subes. Gallaecica o potenciales (recogidas en la propuesta de microreservas) con la existencia de dos trazados distintos, y cumplir además con el Plan de Conservación de Charadrius alexandrinus (píllara de las dunas).

Praia de Rebordelo

En la Playa Rebordelo se localiza una zona potencial de presencia de Rumex rupestris por lo que se propone realizar la variante que se observa en la imagen, cambiando el trazado en el punto en el que se cruzaba la playa (alternativa 1), para evitar cualquier alteración donde se puede desarrollar esta especie.

Praia de Laxe

En la Playa de Laxe se propone recorrer todo el arenal por arena mojada para evitar el pisoteo por el sistema dunar asociado a él, ya que si bien el acceso a la playa desde el paseo marítimo a través de pasarelas es sencillo de seguir, desde la playa es fácil no localizar la pasarela y terminar en medio del sistema dunar situado entre la playa y el paseo.

Praia de Soesto

En el paso por la Playa de Soesto se propone seguir completamente el trazado de una ruta ya homologada, el PR-G 114 “Sendeiro Laxe-Traba”, para evitar la afección a terrenos con posible presencia de Linaria polygalipholia aguillonensis y Omphalodes littoralis que hay cerca del camino. La Playa de Soesto será bordeada por el sur empleando el camino existente y una pasarela de madera, que forma parte del PR-G 114 “Sendeiro Laxe-Traba”, sin afectar al sistema dunar ni bajar a la zona de playa, habiéndose constatado en los trabajos de campo la presencia de ambas especies en las dunas cruzadas por la pasarela a utilizar pero no en la parte de camino a seguir en el extremo oriental de la playa. Todo el recorrido se realiza por pasarelas o camino sin presencia de flora protegida.

Lagoa de Traba

Para bordear la Laguna de Traba, a pesar de haberse observado en los trabajos de campo realizados, la ausencia de Linaria polygalipholia aguillonensis en las proximidades del camino existente que une los dos observatorios de aves, se propone acondicionarlo mediante la instalación de sendos tramos de pasarela de madera en el tramo inicial y final del mismo (para salvar dos pequeñas depresiones por donde desagua la laguna hacia la playa y que pueden ser utilizadas por los anfibios de la misma en sus desplazamientos), y disponer a lo largo de todo el recorrido del camino existente que las unirá postes de madera y cuerda que delimiten el camino para evitar que los usuarios puedan desviarse o pisar la vegetación que prolifera en sus bordes. También se contempla modificar el tramo del camino después de la segunda caseta de observación de aves, para evitar el tránsito por la carretera que carece de arcenes que doten de seguridad a los usuarios. Para este nuevo trazado se utilizan dos caminos utilizados con vehículos y una senda, no discurriendo los mismos por zonas de presencia de Linaria.

Monte Branco de Camariñas

Para evitar el paso por el Penal de Veo (duna fósil pequeña de Monte Branco) y evitar su posible erosión, principalmente en su vertiente occidental, así como sobre algún ejemplar de Linaria polygalipholia aguillonensis localizado en las zonas de arena de la cara oeste de la duna se propone el nuevo trazado reflejado en la siguiente imagen. A pesar de atravesarse con el trazado propuesto una gran área de presencia de Linaria, no se han localizado ejemplares de esta especie en las inmediaciones de la senda existente por la que se contempla el nuevo trazado.

Praias de Reira

En la zona de la Playa da Balea, en la zona con presencia de Linaria polygalipholia aguillonensis y Omphalodes littoralis subes. Gallaecica y potencial presencia de Rumex rupestris se plantea seguir el PR-G 158 “Ruta da Costa da Morte” evitando el tránsito por una zona de dunas semimóviles que se pueden ver erosionadas por el tránsito debido a la pendiente existente.

Praia do Rostro

En Playa do Rostro se propone cambiar el trazado, tanto a la entrada por su extremo norte como a la salida a la playa por su extremo sur, tal y como se muestra en las siguientes imágenes, de tal manera que se emplea el acceso recomendado y acondicionado, y se camina por la arena mojada, evitando la afección sobre la zona de tránsito restringido siguiendo las directrices recogidas en el Plan de Conservación de Charadrius alexandrinus, así como se evitan posibles afecciones sobre áreas de presencia de Rumex rupestris.